Ostermaier ist ein Familienbetrieb mit vielen Jahrzehnten Erfahrung. Seit geraumer Zeit sind wir auch für Kundinnen und Kunden aus Rostock tätig und erweitern auf diese Weise unseren Radius. Dank digitaler Technik und Lieferservice gelangt jeder Audi A4 auf schnellstem Weg zu Ihnen – und das zu einem rundum günstigen Preis. Vergleich Sie gern und stellen Sie fest, dass Ihr Audi A4 bei uns zu überaus günstigen Konditionen zu haben ist. Sie wählen für Rostock zwischen neuen Fahrzeugen oder einer Tageszulassung und einem breiten Spektrum an erstklassig gepflegten Gebrauchten. Stets möglich ist eine Finanzierung und auch der Ankauf Ihres aktuellen Gebrauchtwagens stellt kein Problem dar.
Audi A4 für Rostock Top Angebote
Wie wäre es mit einem Audi A4 für Rostock?
Wer zu uns und damit zur Auto-Familie Ostermaier kommt, erhält viele Vorschläge rund um die Mobilität. Das gilt natürlich auch für Rostock und Umgebung, wo wir gerne den Audi A4 empfehlen. Die Rede ist von einem rundum bewährten und zuverlässigen Fahrzeug, das perfekt zu nahezu jedem Anspruch in Rostock passt. Gerne lassen wir Sie bei uns vor Ort einsteigen oder übernehmen die komplette Beratung auf digitalem Weg. Der Vorteil liegt auf der Hand, denn so erhalten Sie Ihren Audi A4 frei Haus und erfreuen sich an der direkten Lieferung nach Rostock ohne für den Autokauf Ihre eigenen vier Wände zu verlassen. Klingt gut? Dann kontaktieren Sie uns noch heute.
Der Audi A4 ist ein Klassiker, wie er im Buche steht. Bezieht man den Vorläufer Audi 80 mit ein, so behauptet sich das Mittelklasse-Modell bereits seit 1972 auf dem Markt. Ein Platz in den Top Ten der häufigsten Zulassungen in Deutschland ist dem Fahrzeug seit eh und je sicher und vor allem als Firmenwagen ist der A4 heiß begehrt. Angeboten werden in der aktuellen Generation sowohl Varianten als Limousine als auch als Kombi bzw. Avant und Allroad. 2015 erhielt der Audi A4 (wieder einmal) ein „goldenes Lenkrad“ als bestes Mittelklasse-Fahrzeug.
Eckdaten des Audi A4
Auch der Audi A4 wurde mit dem markentypischen Singleframe-Kühlergrill ausgestattet, der allerdings in der fünften Generation ein wenig breiter und niedriger ausgestaltet wurde. Die Länge misst zwischen 4,73 Meter und 4,78 Meter bei einer maximalen Breite und Höhe von 1,87 Meter bzw. 1,43 Meter. Auch ist es den Ingolstädtern gelungen, einen cw-Wert von nur 0,23 bzw. 0,26 beim Avant vorzulegen und das Gewicht gegenüber dem Vorgänger noch einmal zu reduzieren. Gemeinsam mit den überaus effizienten Motoren ergibt sich somi auch eine Spritersparnis, ohne dass hierfür auf Leistung verzichtet werden muss. Angetrieben wird der Audi A4 in der Einstiegsvariante vom 1.4 TFSI mit 150 PS. Darüber rangieren diverse Leistungsstufen bis hin zum RS4 mit 450 PS. Die stärkeren Motorisierungen fahren mit Vierradantrieb, während die sparsameren Versionen einen Vorderradantrieb erhalten. Selbiges gilt auch für die Diesel-Aggregate mit 122 bis 272 PS.
Fortschrittliche Ausstattung
Wirft man einen Blick auf die Ausstattung, so scheint der Audi A4 bereits in der Oberklasse zu spielen. Da ist beispielsweise das virtual cockpit mit einem 12,3 Zoll großen Display, das wahlweise die gewohnten Rundinstrumente oder die Karte der integrierten Navigation darstellt. Oder das Soundsystem aus dem Hause Bang & Olufsen, das für satten 3D-Klang steht. Selbstverständlich arbeitet auch der A4 mit dem MMI-System und ist in der Lage, Smartphone oder Tablet zu integrieren. Weitere Annehmlichkeiten sind die Sprachbedienung, automatische Erkennung von Schriftzeichen sowie eine Live-Anzeige von Verkehrsinformationen. Aufsehen im wahrsten Sinne des Wortes erregen die Matrix-LED-Scheinwerfer mit drei Reflektoren und einem Dimmeffekt in 64 Stufen.
Zahlreiche Assistenzsysteme verfügbar
Auch hinsichtlich der Assistenzsysteme lässt der Audi A4 so gut wie keinen Wunsch offen. Der Notbremsassistent Pre Sense City stellt bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h sicher, dass keine Kollisionen passieren und ist zudem in der Lage, die Bremse auch bei höherem Tempo auszulösen. Ebenfalls zu erwähnen sind der Abstandsregeltempomat, die Stopp-Start-Funktion für Automatikgetriebe und der Spurhalte- bzw. Spurwechselassistent.
