<p>Bei einem Audi A4 Gebrauchtwagen für Berlin spielt ganz sicher der Preis eine gewichtige Rolle. Das wissen wir und dem tragen wir Rechnung, indem wir Ihnen echte Schnäppchen anbieten. Hinzu kommt, dass wir gerne auch die Lieferung direkt zu Ihnen nach Berlin sicherstellen und Ihnen auf diese Weise jede Menge Zeit sparen. Für den Autokauf die eigenen vier Wände verlassen war gestern, heute geht das auf Wunsch digital, wobei wir Sie natürlich gerne auch an einem unserer sieben Standorte willkommen heißen. Hinsichtlich des günstigen Preises weisen wir gerne auch auf unsere Finanzierung hin. Zahlen Sie Ihren Audi A4 Gebrauchtwagen doch einfach in monatlich konstanten Raten. Und geben Sie ebenso gern Ihren aktuellen Gebrauchten in Zahlung. Wir zahlen Höchstpreise und rechnen diese auf den Kaufpreis an.</p>
Audi A4 für Berlin Gebrauchtwagen Top Angebote
Audi A4 Gebrauchtwagen – perfekt für Berlin geeignet
Ein Audi A4 Gebrauchtwagen und Berlin passen einfach perfekt zusammen. Dies ließe sich natürlich auch für andere Orte sagen, denn dieses Modell überzeugt auf ganzer Linie. Wir von der Auto-Familie Ostermaier arbeiten bereits seit vielen Jahren mit Audi und sind von der Qualität der Fahrzeuge begeistert. Dennoch gehen wir auf Nummer sicher und schauen bei jedem Audi A4 Gebrauchtwagen für Berlin genauestens nach. Konkret bedeutet dies, dass jedes Auto in unserer Meisterwerkstatt gastiert und dort überprüft und ggf. repariert und gewartet wird. Unser Credo besteht darin, dass wir nur erstklassige Fahrzeuge auf die Straßen von Berlin lassen. Ohne „Wenn und Aber“.
Der Audi A4 ist ein Klassiker, wie er im Buche steht. Bezieht man den Vorläufer Audi 80 mit ein, so behauptet sich das Mittelklasse-Modell bereits seit 1972 auf dem Markt. Ein Platz in den Top Ten der häufigsten Zulassungen in Deutschland ist dem Fahrzeug seit eh und je sicher und vor allem als Firmenwagen ist der A4 heiß begehrt. Angeboten werden in der aktuellen Generation sowohl Varianten als Limousine als auch als Kombi bzw. Avant und Allroad. 2015 erhielt der Audi A4 (wieder einmal) ein „goldenes Lenkrad“ als bestes Mittelklasse-Fahrzeug.
Eckdaten des Audi A4
Auch der Audi A4 wurde mit dem markentypischen Singleframe-Kühlergrill ausgestattet, der allerdings in der fünften Generation ein wenig breiter und niedriger ausgestaltet wurde. Die Länge misst zwischen 4,73 Meter und 4,78 Meter bei einer maximalen Breite und Höhe von 1,87 Meter bzw. 1,43 Meter. Auch ist es den Ingolstädtern gelungen, einen cw-Wert von nur 0,23 bzw. 0,26 beim Avant vorzulegen und das Gewicht gegenüber dem Vorgänger noch einmal zu reduzieren. Gemeinsam mit den überaus effizienten Motoren ergibt sich somi auch eine Spritersparnis, ohne dass hierfür auf Leistung verzichtet werden muss. Angetrieben wird der Audi A4 in der Einstiegsvariante vom 1.4 TFSI mit 150 PS. Darüber rangieren diverse Leistungsstufen bis hin zum RS4 mit 450 PS. Die stärkeren Motorisierungen fahren mit Vierradantrieb, während die sparsameren Versionen einen Vorderradantrieb erhalten. Selbiges gilt auch für die Diesel-Aggregate mit 122 bis 272 PS.
Fortschrittliche Ausstattung
Wirft man einen Blick auf die Ausstattung, so scheint der Audi A4 bereits in der Oberklasse zu spielen. Da ist beispielsweise das virtual cockpit mit einem 12,3 Zoll großen Display, das wahlweise die gewohnten Rundinstrumente oder die Karte der integrierten Navigation darstellt. Oder das Soundsystem aus dem Hause Bang & Olufsen, das für satten 3D-Klang steht. Selbstverständlich arbeitet auch der A4 mit dem MMI-System und ist in der Lage, Smartphone oder Tablet zu integrieren. Weitere Annehmlichkeiten sind die Sprachbedienung, automatische Erkennung von Schriftzeichen sowie eine Live-Anzeige von Verkehrsinformationen. Aufsehen im wahrsten Sinne des Wortes erregen die Matrix-LED-Scheinwerfer mit drei Reflektoren und einem Dimmeffekt in 64 Stufen.
Zahlreiche Assistenzsysteme verfügbar
Auch hinsichtlich der Assistenzsysteme lässt der Audi A4 so gut wie keinen Wunsch offen. Der Notbremsassistent Pre Sense City stellt bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h sicher, dass keine Kollisionen passieren und ist zudem in der Lage, die Bremse auch bei höherem Tempo auszulösen. Ebenfalls zu erwähnen sind der Abstandsregeltempomat, die Stopp-Start-Funktion für Automatikgetriebe und der Spurhalte- bzw. Spurwechselassistent.
